印度西海岸

吉吉拉特邦

“车队出现了！”

“注意监视，我要确定目标和货物都在车上！”

科塔娜诺沃特娜少校半蹲在一处山丘的石块后，借助阴影的掩护，小心翼翼的观察着一支正在驶入丘陵地带的车队。

全球最大的拆船工厂就位于吉吉拉特邦的阿朗地区，距离他们不到二十公里，甚至站在远一些的山头，你可以看到那些搁浅在浅滩中的钢铁巨兽，那是一艘艘巨大的货轮油轮，每一艘都如同一座小山。

虽然全球航运已经随着供应链的崩溃而不复存在，不过阿朗地区的业务却有增无减，那些破产的船运公司都会将自己的船送到这里进行拆解，分割能回收的设备，将船体以废旧钢铁的价钱卖出，为自己挽回一丢丢微弱的成本。

这里的工厂群养活了十数万的工人，他们日以继夜的工作，巨大的噪音和明亮的切割火花甚至可以在数公里外察觉到。

虽然工人们没日没夜的干活非常辛苦，但能拿到的薪水和食物却少的可怜，甚至都不够一家老小的吃喝，于是一些聪明的工人就发挥自己的主观能动性，利用工作便利，为自己谋取一些小小的福利。

简单来说，就是他们会把一些本应该拆解的船，利用各种手段瞒天过海，把它卖给其他的卖家，比如无邦者。

事实上，在阿朗的船舶黑市里，无邦者一直是这些拆解轮船的最大买家，甚至在购买之后，工人们还会主动帮客户改造一番。

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